新版C-NCAP首款五星評(píng)價(jià)車型！星越L實(shí)證全域安全實(shí)力
2022年10月26日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了新一輪C-NCAP測(cè)試結(jié)果，吉利汽車大五座旗艦SUV星越L以高達(dá)85.7%的綜合得分率榮獲C-NCAP五星評(píng)價(jià)。值得一提的是，星越L也成為了C-NCAP(2021版)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)業(yè)內(nèi)的首款五星車型。
測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論是乘員保護(hù)、行人保護(hù)，還是主動(dòng)安全，星越L的表現(xiàn)都非常優(yōu)異，其中有五個(gè)項(xiàng)目的得分均高于行業(yè)平均水平，展現(xiàn)出極高的安全性能。
C-NCAP(2021版)史上最嚴(yán)，星越L高分加冕五星桂冠
作為國(guó)內(nèi)權(quán)威汽車測(cè)評(píng)，C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)每隔一段時(shí)間便會(huì)主動(dòng)升級(jí)安全碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，已與國(guó)際主流NCAP整體接軌，部分測(cè)評(píng)項(xiàng)目更是實(shí)現(xiàn)了國(guó)際領(lǐng)先。新修訂的C-NCAP(2021版)規(guī)程技術(shù)要求全面提升。
C-NCAP由獨(dú)立、公正的第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)-中國(guó)汽車技術(shù)研究中心建立，通過(guò)開(kāi)展安全性能評(píng)價(jià)給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛安全信息，促進(jìn)汽車企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，最終有效減少道路交通事故的傷害及損失。
對(duì)比2018版評(píng)價(jià)規(guī)程，2021版測(cè)試項(xiàng)目更全面，難度系數(shù)更高。C-NCAP(2021版)評(píng)價(jià)涉及乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全三大模塊。其中，乘員保護(hù)模塊，在正面中等偏置重疊碰撞工況用MPDB壁障代替ODB壁障;新增第二排兒童乘員保護(hù)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)及靜態(tài)評(píng)價(jià);新增氣簾保壓、E-call和后排SBR是否乘坐的監(jiān)測(cè)功能等考核;行人保護(hù)模塊，頭型試驗(yàn)新增WAD2100-2300的二輪車頭部碰撞區(qū)域，腿型試驗(yàn)采用更能反映人體下肢生物力學(xué)特征的aPLI腿型開(kāi)展測(cè)試;主動(dòng)安全模塊，在豐富原有功能測(cè)評(píng)場(chǎng)景下，新增AEB兩輪車、LKA、LDW、BSD和SAS評(píng)價(jià)，新增前照燈安全評(píng)價(jià)，包括近光燈和遠(yuǎn)光燈照度性能、眩光，先進(jìn)燈光技術(shù)測(cè)試。以上可以看出新版本C-NCAP評(píng)價(jià)對(duì)車輛安全性考察更為全面及嚴(yán)格。
此外，C-NCAP(2021版)部分評(píng)價(jià)內(nèi)容甚至超出現(xiàn)行2020-2022版Euro-NCAP要求，特別在側(cè)面氣簾保護(hù)評(píng)價(jià)中，C-NCAP比Euro NCAP多了展開(kāi)形態(tài)、動(dòng)態(tài)保護(hù)及氣簾保壓的要求;行人保護(hù)C-NCAP比Euro NCAP頭部碰撞增加WAD2100-2300測(cè)試區(qū)域，測(cè)試范圍更廣，更是采用了行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的aPLI腿型沖擊器;主動(dòng)安全方面C-NCAP比Euro NCAP 增加ESC和燈光安全評(píng)價(jià)，更全面考察安全性能。
可以看出，新版本C-NCAP評(píng)價(jià)對(duì)車輛安全性考察更為全面及嚴(yán)格。星越L獲得C-NCAP(2021版)五星安全評(píng)價(jià)，充分展現(xiàn)了吉利產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)和世界級(jí)CMA架構(gòu)的安全基因。
乘員保護(hù)得分率89.49%，碰撞安全設(shè)計(jì)優(yōu)異
得益于CMA架構(gòu)領(lǐng)先全球的安全基因，星越L天生擁有高級(jí)別的安全策略，可輕松應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)的碰撞星級(jí)測(cè)試要求和安全法規(guī)要求。此次測(cè)試中，星越L憑借優(yōu)異的碰撞安全設(shè)計(jì)，乘員保護(hù)得分率89.49%，遠(yuǎn)超已測(cè)車型平均得分率71.35%。
材料方面，星越L乘員艙“籠”式結(jié)構(gòu)周圍采用26個(gè)熱成型零件，總重量占比達(dá)22%，高強(qiáng)度鋼占比79%，遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品。前防撞梁使用7系高強(qiáng)度鋁合金，實(shí)現(xiàn)輕量化節(jié)能的同時(shí)更進(jìn)一步提升碰撞安全。車身關(guān)鍵安全件均采用超高強(qiáng)度,占比達(dá)30.7%，分布于整車安全關(guān)鍵位置，搭建了安全的基礎(chǔ)屏障。
結(jié)構(gòu)方面，星越L車頂抗壓強(qiáng)度達(dá)到87.3KN，可承受5.23倍的車頂抗壓能力，明顯優(yōu)于合資品牌平均水平。吸能盒獨(dú)特的加長(zhǎng)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的六矩形截面及局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以保證比一般的吸能盒承受更大力度的撞擊，吸收更多的碰撞能量，從而保護(hù)車身大梁在碰撞過(guò)程中不變形或少變形，提高了維修方便性及降低維修成本。正面高速碰撞，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能被擠壓至駕駛艙內(nèi)，為保證生存空間，星越L采用正面碰撞副車架脫落設(shè)計(jì)，在高速重度正面碰撞時(shí)，前副車架與車身斷開(kāi)連接，為發(fā)動(dòng)機(jī)下沉讓出足夠空間，以保證駕駛艙不變形，從而最大程度地減小乘員傷害。
乘員保護(hù)方面，配備同級(jí)領(lǐng)先的主動(dòng)預(yù)緊式安全帶，結(jié)合ADAS信號(hào)可實(shí)現(xiàn)乘員安全定位及碰撞時(shí)預(yù)緊限力功能;配備保壓側(cè)氣簾，其壓力保持率高達(dá)87.61%，遠(yuǎn)高于C-NCAP 50%要求，滿足翻滾工況乘員保護(hù)需求;防鞭打安全座椅可以實(shí)現(xiàn)追尾碰撞后座椅平移50mm，對(duì)乘員的碰撞沖擊力消減高達(dá)40-50%。
主動(dòng)安全全面細(xì)致，智能駕控豐富領(lǐng)先
基于CMA架構(gòu)的智能基因賦能，星越L擁有著領(lǐng)先的安全性能，將主、被動(dòng)安全技術(shù)緊密結(jié)合，搭載豐富的智能駕控，車內(nèi)的智能駕控達(dá)到了L2的級(jí)別，能給予車輛內(nèi)人員更強(qiáng)安全防護(hù)能力。
星越L擁有22個(gè)傳感器全方位超強(qiáng)感知，猶如貼心衛(wèi)士時(shí)刻守護(hù)，并具有多場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，同級(jí)領(lǐng)先的主動(dòng)安全避險(xiǎn)技術(shù)，像一名成熟的汽車教練時(shí)刻陪伴左右。例如車輛高速行駛遇到障礙車輛，當(dāng)駕駛員無(wú)法通過(guò)制動(dòng)來(lái)避免事故發(fā)生時(shí)，緊急避障轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)會(huì)輔助駕駛員更快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，避免追尾事故發(fā)生。此外，星越L還有配備RCW后碰撞預(yù)警、TSI交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、AEB預(yù)碰撞避免、大型車輛智能躲閃等核心避險(xiǎn)安全，時(shí)刻避免危險(xiǎn)狀況。
行人保護(hù)周到用心，踐行全域安全理念
在全域安全理念上，CMA架構(gòu)擁有專屬安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。作為CMA架構(gòu)旗艦SUV車型，星越L不僅骨子里流淌著安全的血液，還對(duì)每一項(xiàng)安全保障嚴(yán)苛要求，以獲得全域極致的安全表現(xiàn)，滿足全球主要安全標(biāo)準(zhǔn)的全域安全技術(shù)。
全域安全強(qiáng)調(diào)以人為本，全方位關(guān)注自身及對(duì)方車輛駕乘人員、弱勢(shì)道路參與者、維修及救援人員的安全，綜合覆蓋車輛在使用中的各種場(chǎng)景，如行駛、停車、保養(yǎng)、維修等，包括生命安全域、健康安全域、財(cái)產(chǎn)安全域以及隱私安全域構(gòu)成。星越L秉承全域安全開(kāi)發(fā)理念，對(duì)車外行人的頭部及腿部做到了充分的保護(hù)，行人保護(hù)得分率76.81%，特別在健康安全域采用先進(jìn)環(huán)保科技、空氣管理技術(shù)、CN95濾芯技術(shù)，讓車與污染完全隔離，享受森林氧吧級(jí)清新空氣，給老人、小孩、孕婦等特殊人群最安全的環(huán)境。
再證高價(jià)值、高品質(zhì)，星越L開(kāi)啟吉利五星安全新時(shí)代
星越L從去年上市以來(lái)，一直保持著熱銷態(tài)勢(shì)，平均月銷量過(guò)萬(wàn)，在細(xì)分市場(chǎng)始終保持領(lǐng)先地位，以高價(jià)值、高品質(zhì)鋪開(kāi)了高端產(chǎn)品大眾化之路。自C-NCAP(2021款)執(zhí)行以來(lái)，已有自主、合資，燃油、純電共十款車型進(jìn)行測(cè)試，星越L是首個(gè)順利通過(guò)測(cè)試，并取得五星評(píng)價(jià)的車型，再次證明了其高價(jià)值與高品質(zhì)。
同時(shí)，本次C-NCAP碰撞測(cè)試，充分展現(xiàn)出吉利汽車強(qiáng)大的研發(fā)能力及對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。吉利汽車始終堅(jiān)持自主研發(fā)，在“安全第一”研發(fā)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下通過(guò)交通事故深入研究，構(gòu)建不斷完善的安全技術(shù)體系，全面實(shí)踐C-NCAP評(píng)價(jià)等一系列舉措，走出了一條中國(guó)汽車安全實(shí)踐之路。作為第一款通過(guò)新版C-NCAP五星好成績(jī)的領(lǐng)路人，吉利汽車將更加努力，為用戶造好車!
