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智能電動(dòng)四驅(qū)重新定義獵裝出行,極氪001解鎖隱藏新技能

發(fā)布時(shí)間:2022-12-09    來(lái)源:中國(guó)品牌質(zhì)量網(wǎng)    瀏覽量:

  【2022年12月9日,杭州】近日,極氪對(duì)外公布了一組旗下豪華獵裝轎跑——極氪001穿林入野的高燃大片。依托智能電動(dòng)四驅(qū),以及高性能底盤(pán)懸架系統(tǒng)帶來(lái)的出色輕越野表現(xiàn),解鎖全新技能的極氪001將讓用戶出行生活擁有更多種可能。

  與此同時(shí),極氪001也是純電市場(chǎng)極少針對(duì)用戶需求,開(kāi)發(fā)設(shè)置“越野模式”的車型。得益于該模式對(duì)PedalMap和TCS牽引力控制系統(tǒng)的特殊標(biāo)定,極氪001不僅具備強(qiáng)大的爬坡能力,用戶在越野路況對(duì)車輛的操作難度也將大幅降低。

  輕越野時(shí)代來(lái)臨,極氪001可城可野受市場(chǎng)青睞

  現(xiàn)代都市人群面對(duì)持久的高壓工作,為緩解內(nèi)心壓力并讓家人享有更多休閑樂(lè)趣,利用周末時(shí)間自駕出游,感受鄉(xiāng)野情趣的生活方式正逐步成為主流。

  得益于城鄉(xiāng)間公路網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè),人們對(duì)于擁有極端路況通過(guò)能力的硬派越野車需求減少,反而是具有多功能實(shí)用性,可城可野的車型越來(lái)越受歡迎。作為豪華獵裝轎跑,極氪001集SUV通過(guò)性、大空間和轎車的操控性、舒適性優(yōu)勢(shì)于一體。其能拉能載和不輸SUV的越野能力,也是用戶實(shí)現(xiàn)“五天城市兩天郊野”生活的不二之選。

  事實(shí)上,貪戀野趣的Z客們不光熱衷于前往王位山、四明山,以及烏蒙大草原等山野郊區(qū)扎營(yíng)露宿,更有玩咖挑戰(zhàn)了網(wǎng)紅越野打卡地成佛坡。

  另外,也有車主驅(qū)車10,000公里成功穿越西藏,直抵海拔5,200米的珠峰大本營(yíng);甚至西行12,000公里穿越西北大漠戈壁,領(lǐng)略新疆阿勒泰地區(qū)和江布拉克等地的壯闊山河,不斷印證著極氪001堅(jiān)實(shí)的可靠性。

  高性能和高效動(dòng)力控制兼具,智能電動(dòng)四驅(qū)輕松應(yīng)對(duì)崎嶇路況

  極氪001搭載的400kW永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),峰值扭矩能達(dá)到768N·m。反應(yīng)迅捷、性能充沛的優(yōu)勢(shì),能確保極氪001在坑洼、泥濘等輕越野路況,擁有更加充足的動(dòng)力保障行駛。助駕馭者輕松攜家人探趣山野,尋找更多生活本真。

  與此同時(shí),極氪001智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可以在崎嶇路況實(shí)時(shí)優(yōu)化駕駛性能,并于毫秒間精準(zhǔn)分配動(dòng)力。電動(dòng)四驅(qū)智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)(DWTB)可根據(jù)前后輪摩擦系數(shù)不同,瞬時(shí)為摩擦系數(shù)較大的輪端提供更強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。而dTCS智能防滑系統(tǒng)在偵測(cè)到輪端打滑時(shí),亦能以比主流TCS牽引力控制系統(tǒng)快10倍的處理速率,瞬時(shí)分配輪端扭矩增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力,助車輛高效通行。

  如遇砂石陡坡,極氪001越野模式針對(duì)PedalMap和TCS牽引力控制系統(tǒng)的特殊標(biāo)定,將高效遏制溜車風(fēng)險(xiǎn),打滑輪亦能減小輪胎滑轉(zhuǎn)率,提升車輛的爬坡能力。

  駕駛席內(nèi),儀表盤(pán)專屬越野模式界面會(huì)顯示車身俯仰角和側(cè)傾角等數(shù)據(jù)。結(jié)合底盤(pán)“透視”技術(shù),極氪001周邊環(huán)境和車底畫(huà)面,能以3D俯瞰視角呈現(xiàn)于15.4英寸中控懸浮屏中。更加細(xì)致、清晰的路況畫(huà)面能降低底盤(pán)剮蹭風(fēng)險(xiǎn),并讓駕駛者直觀掌握當(dāng)下車輪位置及路況。在5.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑輔助下,可以輕松選擇最佳行進(jìn)路徑。

  高性能底盤(pán)懸架系統(tǒng),具備SUV車型的高通過(guò)性

  為讓用戶充分享受到山野樂(lè)趣,極氪001采用的全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng),可讓底盤(pán)離地間隙達(dá)到200mm,使之具備SUV車型的高通過(guò)性,涉水深度也遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求達(dá)到450mm。結(jié)合接近角15.7°和離去角21.5°,以及澎湃動(dòng)力的加持,極氪001能輕松征服70%極限坡度坡道,展現(xiàn)出不輸SUV的全路況駕馭實(shí)力。

  有了“最佳搭檔”CCD電磁減振系統(tǒng)智能調(diào)節(jié)懸架阻尼,極氪001的高性能空氣懸架系統(tǒng)亦剛亦柔,讓駕駛者完美控制車身運(yùn)動(dòng)的同時(shí),也保持著高舒適性的乘坐享受。

  另外,40,000N·m/deg整車扭轉(zhuǎn)剛度帶來(lái)的堅(jiān)韌車身,提升了極氪001通過(guò)崎嶇路況時(shí)的抗變形能力,為車輛的可靠性和安全性提供著堅(jiān)實(shí)保障。而由全鋁合金材質(zhì)打造的懸架,以及讓前后車身重量均衡的50:50軸荷比,則為極氪001四輪提供了更為強(qiáng)大的抓地力,讓行駛穩(wěn)定性和舒適性得以兼顧。

  在用戶最為重視的安全性上,無(wú)論是駕駛艙還是電池艙,極氪001碰撞防護(hù)設(shè)計(jì)均遵循了全球五星安全標(biāo)準(zhǔn),并且著重考慮到對(duì)電池包底部和側(cè)面薄弱區(qū)域的防護(hù)。

  針對(duì)底盤(pán)與突現(xiàn)的障礙物出現(xiàn)可能存在的磕碰風(fēng)險(xiǎn),極氪首創(chuàng)了高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。極氪001在24km/h傾斜10%沖擊、50km/h與電池包底部重疊30mm高速?zèng)_擊兩種狀態(tài)下,可讓電池包底部實(shí)現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)。

  極氪一直致力于突破邊界,打造超越用戶期待的極致出行體驗(yàn)。以系統(tǒng)性思維持續(xù)進(jìn)化的極氪001,在接連刷新賽道最快圈速的同時(shí),其更多隱藏技能也不斷被挖掘。它對(duì)輕越野環(huán)境的駕馭能力,可以充分釋放用戶的出行半徑,無(wú)論城市還是原野,都能獲取更加充足的樂(lè)趣。