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科技之光——新能源汽車用退役動(dòng)力電池安全性評估方法及梯次利用關(guān)鍵測試技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2023-01-17    來源:無錫市場監(jiān)管    瀏覽量:22528

關(guān)鍵測試技術(shù)研究

  國家高端儲能產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心(江蘇)(籌)(以下簡稱“CEST”)是經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)的國家級質(zhì)量檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。CEST致力于儲能領(lǐng)域的檢測研究,是國內(nèi)領(lǐng)先的高端儲能產(chǎn)品國際國內(nèi)認(rèn)證一站式服務(wù)平臺。檢測能力覆蓋電池原輔材料,鉛酸蓄電池,鋰離子單體、模塊及電池組,電池管理系統(tǒng),新體系動(dòng)力電池單體、模塊和系統(tǒng),儲能系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈。

  2022年11月16日,由CEST承擔(dān)的江蘇省市場監(jiān)督管理局科技計(jì)劃項(xiàng)目“新能源汽車用退役動(dòng)力電池安全性評估方法及梯次利用關(guān)鍵測試技術(shù)研究”(項(xiàng)目編號:KJ207520)順利通過了江蘇省市場監(jiān)督管理局組織的項(xiàng)目驗(yàn)收。

項(xiàng)目研究背景

  2020年我國新能源汽車市場退役動(dòng)力電池量已達(dá)26.69GWh,而到2025年這一數(shù)字將激增5倍,達(dá)到134.49GWh。退役后的動(dòng)力電池雖然不能繼續(xù)用于電動(dòng)汽車,但通過一定的檢測評估與重組過程后,能夠用于對電池性能要求低的場合,如部分儲能場景,可以進(jìn)一步提升電池全壽命周期價(jià)值。然而動(dòng)力電池長期工作過程中,由于工況復(fù)雜、均衡控制不足、制造工藝差異等諸多方面的原因,使得電池單體或模組之間的不一致性逐步擴(kuò)大,從而影響儲能系統(tǒng)總體輸出效果。同時(shí),退役電池來自于多種工況和環(huán)境的動(dòng)力應(yīng)用場景,其健康狀態(tài)(SOH)參差不齊,若不能準(zhǔn)確判斷SOH,一方面會影響對退役電池剩余價(jià)值的評判,另一方面容易觸發(fā)“熱失控”等安全問題。

  因此,解決退役動(dòng)力電池一致性分選技術(shù)和SOH評估技術(shù),是梯次利用過程中首要考慮的問題?,F(xiàn)有的電池測試技術(shù)中,多是在穩(wěn)定的測試條件下進(jìn)行的,對于梯次應(yīng)用場景下的電池性能難以實(shí)現(xiàn)有效的評估,而在真實(shí)的場景下驗(yàn)證電池效果會增加測試成本,因此研究儲能系統(tǒng)特征工況提取技術(shù),作為退役電池的測試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),能夠最大限度地模擬梯次利用階段的實(shí)際工作條件,驗(yàn)證退役電池在多種復(fù)雜工況下的綜合性能。

項(xiàng)目研究內(nèi)容

  項(xiàng)目定位新能源與高效節(jié)能領(lǐng)域,針對新能源汽車動(dòng)力電池大量退役,進(jìn)行電池模塊、電芯進(jìn)行梯級利用存在安全風(fēng)險(xiǎn)和效率低下的問題,形成新能源汽車退役動(dòng)力電池的安全性評估方法以及梯次利用應(yīng)用場景分選的關(guān)鍵測試方法,進(jìn)而形成科學(xué)、合理并滿足行業(yè)健康發(fā)展需求的標(biāo)準(zhǔn)化方法。

  項(xiàng)目采用基于容量增量分析的退役電池分選方法,并結(jié)合FCM算法確定了退役電池一致性分選方法,從老化機(jī)理和統(tǒng)計(jì)聚類角度使得退役電池分選更科學(xué)、更高效;采用基于交流阻抗技術(shù)開發(fā)梯次電池SOH評估方法,實(shí)現(xiàn)梯次利用電池SOH的精準(zhǔn)預(yù)測。項(xiàng)目還研究了用于BMS等結(jié)構(gòu)件與退役電池同步回收后梯次利用電池組的安全性評估方法。

項(xiàng)目研究成果

  形成研究報(bào)告1份;發(fā)表中文核心期刊論文2篇,科技核心期刊論文1篇;申請發(fā)明專利2項(xiàng);形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建議稿2項(xiàng),起草江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。

  社會與經(jīng)濟(jì)效益

  項(xiàng)目成果為國內(nèi)進(jìn)行梯次利用退役動(dòng)力電池的安全性評估和梯次利用方法提供指導(dǎo),有利于實(shí)質(zhì)推動(dòng)車用退役動(dòng)力電池的資源綜合利用,為國家完善新能源汽車電池回收利用管理辦法修訂、梯次利用管理制度建設(shè)提供技術(shù)支撐。江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用退役動(dòng)力電池分選技術(shù)規(guī)程》的立項(xiàng)制定,填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。

  同時(shí),本項(xiàng)目的研究成果為國家高端儲能產(chǎn)品質(zhì)檢中心動(dòng)力電池檢測積累核心技術(shù),持續(xù)提升國家高端儲能產(chǎn)品質(zhì)檢中心動(dòng)力電池檢測能力,有力促進(jìn)新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。